BERLIN, Đức / AsiaWire.IO / – Theo một nghiên cứu của công ty tư vấn PwC, số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin trên toàn cầu đã tăng 12% trong 9 tháng đầu năm 2026, đạt mức kỷ lục 11 triệu chiếc, nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ ở châu Âu. Châu Âu chiếm 2,5 triệu xe điện, tăng 42% so với năm trước. Tại Đức, số lượng đăng ký xe điện mới tăng vọt 58% lên 604.000 chiếc. Điều này đưa Đức lên vị trí thứ ba trên toàn thế giới và thu hẹp khoảng cách với Hoa Kỳ, thị trường lớn thứ hai.
Số lượng đăng ký xe điện chạy bằng pin tại Mỹ đã giảm 29% xuống còn khoảng 746.000 chiếc trong cùng kỳ. Tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, tăng trưởng đã chững lại, với số lượng đăng ký vẫn ở mức khoảng 6 triệu chiếc, theo PwC. Các số liệu này đến từ Báo cáo Đánh giá Doanh số Xe điện mới nhất của PwC Autofacts, theo dõi số lượng đăng ký mới tại 43 thị trường. Nghiên cứu được công bố vào ngày 29 tháng 10.
Chỉ riêng trong quý 3, đã có kỷ lục 4,3 triệu xe điện chạy bằng pin được đăng ký trên toàn thế giới. Tại năm thị trường ô tô lớn nhất châu Âu gồm Đức, Pháp, Ý, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh, số lượng xe điện chạy bằng pin đăng ký đã tăng 66% so với cùng kỳ năm ngoái. Lần đầu tiên, con số này vượt quá 600.000 chiếc trong một quý và thị phần của chúng đạt mức kỷ lục 27%. Doanh số bán xe sử dụng động cơ đốt trong giảm 27% và thị phần giảm xuống dưới 25%.
Nước Đức đạt đến bước ngoặt
Doanh số bán xe điện (BEV) tại Đức đã đạt kỷ lục khoảng 236.000 chiếc trong quý 3. Lần đầu tiên, xe điện chiếm thị phần lớn hơn, ở mức 32%, so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (29%). Tất cả các loại xe sử dụng động cơ điện đều tăng trưởng trong quý này, trong khi xe sử dụng động cơ đốt trong tiếp tục giảm thị phần. Các nhà sản xuất ô tô cũng đang mở rộng kế hoạch sản xuất xe điện của mình, với việc Renault gần đây đã công bố kế hoạch đầu tư hơn 10 tỷ euro tại Pháp.
Harald Wimmer, đối tác và lãnh đạo toàn cầu mảng ô tô tại PwC Đức, cho biết dữ liệu cho thấy thị trường xe điện đã có bước đột phá, với giai đoạn giới thiệu sản phẩm hiện đã hoàn tất. Ông cho rằng giá nhiên liệu tăng mạnh đang đóng vai trò là chất xúc tác tại châu Âu. Ông dự đoán trong khoảng hai năm tới, cứ hai chiếc xe mới bán ra ở châu Âu thì sẽ có một chiếc là xe điện. PwC cho biết hồi tháng 7 rằng giá dầu đã tăng khoảng 30% kể từ khi cuộc xung đột ở vùng Vịnh bắt đầu vào cuối tháng 2.
Trung Quốc tăng tốc trong khi Mỹ tụt dốc.
Tại Trung Quốc, thị phần xe điện (BEV) đạt mức kỷ lục 49% trong quý 3. Quốc gia này đã ghi nhận 2,5 triệu xe điện chạy bằng pin, con số cao nhất từng được ghi nhận trong quý 3. Thị phần xe năng lượng mới, bao gồm cả xe hybrid cắm điện, duy trì ở mức trên 65% mỗi tháng và đạt gần 66% trong tháng 9. PwC nhận định Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng chuyển đổi công nghệ.
Hoa Kỳ đã đi ngược lại xu hướng toàn cầu sau khi các ưu đãi liên bang hết hạn vào quý 3 năm 2025. Thị phần xe điện chạy bằng pin (BEV) của nước này giảm xuống còn 6% trong quý 3, trong khi doanh số bán xe hybrid tăng 26% lên 649.000 xe. Doanh số giao xe của Tesla đã giảm vào cuối năm 2025. PwC cho biết xe điện chạy bằng pin vẫn mang lại lợi thế rõ ràng về chi phí năng lượng so với các mẫu xe chạy xăng và dầu diesel tại Đức, Mỹ và Trung Quốc.
Bài đăng " Số lượng đăng ký xe điện toàn cầu đạt kỷ lục 11 triệu chiếc trong chín tháng" xuất hiện đầu tiên trên Arabian Observer: Quan sát nhiều hơn. Hiểu hơn về Ả Rập.